業(yè)內人士都知道長期運行中的長絲
土工布滲透系數保持率在各樁段是基本相同的，在不同壓力下，其平均滲透系數保持率最小為0.96%,最大為2. 1%,表明長絲土工布長期運行滲透系數變化的時間敏感性己沒有，而其值大小將由樁段土質特性、環(huán)境因素等決定。
很明顯0十000與0+ 800經歷過渡期后進入穩(wěn)定期，其滲透系數保持率基本不受時間決定。比較其他幾個樁段其滲透系數保持率是最小的，這主要是因這兩樁段處于下河口，污染與淤積相對嚴重，而其下土質為海相淤泥，這是長絲土工布運行滲透系數保持率相對較低的原因。
如今
土工布的銷售進入了旺季，我們也在不斷地生產中，我們前面提到過現在的很多柏油馬路在鋪設的時候都會用到土工布，原來人們在沒用土工布的時候會在鋪設的時候不能對柏油提供到更好的保護，用了之后我們就可以是柏油更加光亮如新，而且土工布價格也不貴，成本不會增加多少，這樣就會一舉兩得了。
鋪筑瀝青混凝土上面層當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調頭。用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。
如果我們的工程人員在施工過程中遇到損壞的長絲土工布塑料排水板，千萬不要浪費掉，它們是可以進行修補的，修補好的土工布是還可以再利用的，下面結合我公司從事多年的經驗來給您分享下怎么合理回收利用損壞的長絲土工布：
用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%塑料排水板，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。
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